Overheid, ondernemers, onderwijs en burgers samen aan het werk om het Stationsgebied in Nijmegen een aangename en circulaire plek te laten zijn voor iedereen, Of je er nu werkt, woont of op (door)reis bent. RvN@ organiseert namens de gemeente Nijmegen twee kennistafels waar kansen zichtbaar worden, kennis wordt gedeeld en stappen worden gezet.
MeerHet Stationsgebied in Nijmegen wordt de komende jaren ingrijpend verbouwd. Met toegang vanuit Nijmegen-West (het Westerkwartier) en met grote aanpassingen van de Centrumzijde. Klik hier om een beeld te krijgen van het project.
De gemeente Nijmegen heeft RvN@ gevraagd om rond een aantal cruciale thema’s kennistafels te organiseren. De eerste twee tafels starten in april: de ene tafel over klimaatadaptatie, de andere over bouwlogistiek. Geen toevallige thema’s: in de ontwikkeling van het Stationsgebied wordt uitgegaan van de klimaatdoelstellingen. Hoe richt je dit gebied zo klimaatneutraal in, hoe houd je dat betaalbaar (dat geldt voor overheid, ondernemers en bewoners) en hoe maak je het zo leefbaar en aangenaam mogelijk (dat geldt voor iedereen)? Door studenten en docenten van de vier grote onderwijsinstellingen in Nijmegen (Yuverta, ROC, HAN en RU) wordt kennis gedeeld en onderzoek verricht.
Een kennistafel heeft meerdere doelen:
De opbrengsten – en dus de ‘bouwteams’ van de diverse kennistafels worden actief aan elkaar verbonden in het Lifeport Circulair LAB – waarin the Economic Board, de Groene Metropool Regio en RvN@ samenwerken.
Het Stationsgebied in Nijmegen wordt de komende jaren ingrijpend veranderd. Met nieuwe woningen, nieuwe werkplekken, nieuwe routes en: met een volwaardige toegang met stationsplein aan de westzijde. Hoe zorg je ervoor dat het Stationsgebied zo slim, duurzaam en aangenaam mogelijk wordt ingericht? De gemeente Nijmegen vroeg RvN@ een kennistafel in te richten rond klimaatadaptie. Wat kan er, wat zijn de best practices, wat past het beste bij de andere plannen? Hoe kunnen we hierin samenwerken? En: hoe kunnen de kennisinstellingen met onderzoek hierin helpen versnellen?
Hoe transformeren we het Stationsgebied naar een toekomstbestendige groene, gezonde, natuur-inclusieve, klimaat-adaptieve zone voor alle seizoenen (o.a. tegengaan hittestress, wateroverlast, droogte, windoverlast).
Hoe kunnen bewustmaking, ontwerpend onderzoek, monitoring, data-analyse, interactieve sessies, participatief onderzoek, citizens’ science etc. daarbij helpen?
Dit thema past bij het deelgebied Centrumzijde waarbij de Gemeente Nijmegen samenwerkt met partners ProRail, NS, provincie Gelderland en ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aan het vernieuwen van de stationshal, het stationsplein Centrumzijde, een verdiepte fietsroute, ondergrondse fietsenstalling en vernieuwing van de busstations. Mogelijk kan ook het project de Groene Corridor (Westzijde) worden meegenomen in dit traject.
Het goed organiseren van de bouwlogistiek gaat onder andere over het verminderen van het aantal logistieke bewegingen van verschillende bouwbedrijven, aannemers en onderaannemers. In het voortraject van Lifeport Circulair LAB noemde de projectorganisatie een aantal invalshoeken rond de ontwikkeling van stedelijk knooppunten en de manier waarop deze zijn/worden ontworpen. Bouwlogistiek is hierbij een belangrijk aspect.
Hoe kan de bouwlogistiek bijdragen aan een verminde-ring van emissies van CO2 en stikstof?
Hoe kan de overlast van de bouwlogistiek voor inwoners en bezoekers worden beperkt, welke strategieën zijn passend voor het stations-gebied. Hoe kunnen eisen en wensen omtrent de bouw-logistiek worden opgenomen in aanbestedingstrajecten?
En tenslotte: hoe kunnen de geleerde lessen en best practices bijdragen aan de toekomstige vervoersbewegingen (na de bouw)?
